新入荷 再入荷

NDロードスター用クイックシフター、新発売。ソリッドロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。 | AutoExe マツダ,Auto Exe『ND ロードスター用クイックシフター』 - REVSPEED,オートエクゼ 【AutoExe/オートエグゼ】 クイックシフター,クイックシフター | オートエクゼ公式オンラインストア | マツダ,Quick Shifter | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ,AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。NS-1 実働エンジン　AC08E-152 NSR50 NS50F。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。ZEAL ジムニーJB-64/74 スーパークイックシフト 取扱説明書付き。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア。\r　　サンプルをお付けします。ジムニー トランスファー ダウンギア 6.5。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。フライホイール。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。ジムニー　デフロック　モーターファーム　デフ玉　デフロック　5MT。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。fxlrs VPクラッチ ハーレー。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ハイエース　NKN 強化ドライブシャフト 200系　ナロー　4WD 4駆。\r　気にする方はご遠慮下さい。『mk様 制作依頼分』。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。イケヤタイロッド ロングタイプ S14 シルビア R34 スカイライン 左右。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。\r　即ご購入可能です。JZZ30ソアラ純正MTプロペラシャフトクラッチペダルASSYマスターシリンダー。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ハイエース　200系　デフ上げスペーサー　ステンレス　フルセット。\rショートストローク仕様のシフトキット。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。darkside。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。Back Yard ベスポジシフト　シビックFD2用。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。ヴィッツ　ncp91 trdクラッチ。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。ハイエース　200系　4WD車　デフ上げスペーサー　スチール製５点セット。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。ロードスターRF MT純正シフトノブ。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。50系RAV4・80系ハリアー等に！　LEXUS ES Fスポーツシフトノブ。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。【新品デッド品】いすず純正エルフNKR系ミラーステー左側8-97899197-0。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。SUBARU STI シフトノブ WRX VAB パンチングレザー スバル。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。●アドレスV125G● CF46A用JOSHO 1 プーリーセット。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。アルテッツァ　純正　トルセンLSD4.1。