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N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の,3月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の,4月末～5月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+,3月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。ジムニー　デフロック　モーターファーム　デフ玉　デフロック　5MT。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。fxlrs VPクラッチ ハーレー。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。ハイエース　NKN 強化ドライブシャフト 200系　ナロー　4WD 4駆。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。『mk様 制作依頼分』。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。イケヤタイロッド ロングタイプ S14 シルビア R34 スカイライン 左右。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。JZZ30ソアラ純正MTプロペラシャフトクラッチペダルASSYマスターシリンダー。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。ハイエース　200系　デフ上げスペーサー　ステンレス　フルセット。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。取り付けに必要な要領書もおつけします。darkside。ご不明な点がございましたらコメントください。Back Yard ベスポジシフト　シビックFD2用。よろしくお願い致します。ヴィッツ　ncp91 trdクラッチ。