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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,Honda CRF150R Products – BBR Motorsports,150プラド用カントリーサスペンション 減衰力調整ダイヤル,SUS441 エスユーエス441 強化クラッチスプリング NINJA250SL,CR85Rで使用していた強化サスとなります。ゼファー１１００　インナーチューブ４３π　６４０ｍｍ　ＳＴＤ。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。B400SF 2000年式（NC39)純正 リアサスペンション。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。srx600 1jk 2型　サスペンション　美品。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。XMAX 純正 サスペンション。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。【送料無料】ZRX400 ZRX Ⅱ 純正フロントフォーク 実働外し！。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。ハーレーツーリングモデル　エアサス　フロント＆リア(エアタンク付き)。フォークスプリングにサビ等なし。クワンタム　KZツイン　リアサスペンション　ホンダ　CB。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。250TR リアサスペンション純正　バイク。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)