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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,楽天市場】【楽天1位！レビュープレゼント中！正規品保証,SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。トヨタ　FJクルーザー 社外ヘッドライト　左右セット　中古。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。グランドプロフィア用　ウインカーレンズセット。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。【ヘッドライト左右】200系ハイエース純正。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。日産E12ノート　左ヘッドライト。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。S13 シルビア ヘッドライト ３連 純正 運転席側 【美品】。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。fcl ２色切り替えカラーチェンジLEDバルブ（イエロー×フロスティブルー）。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。HiD屋のヘッドライト。（個人差あり）これは個人的感想です。ヴァレンティLEGANCEコラボ テールランプ　3日間限定価格‼️。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。masa000123001 プリウスα後期ヘッドライト左。効率が良いのかなと思います。30プリウス　US純正テールランプ(左右セット)。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。D2S LED HID屋 DSシリーズ 未使用新品。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。HID屋 H8 H11H16 LED フォグランプ バルブ 2色切り替え。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。チェイサーヘッドライトユニット JZX100ヘッドライト Assy 純正形状。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。セレナ　c26 前期　ハイウェイスター　LEDテールライト 純正。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。プリウス50 前期 ヘッドライト イカリング 車検対応。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。ジムニー JB64 シエラ JB74 LEDウインカー&デイライト クリアレンズ。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。オデッセイ☆RB3☆社外☆DEPO LED テールライト ☆セット中古。#SEV#カーオーディオ#車