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リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,Fストラットアッパーマウント内パーツ交換（スバル サンバー・KS,suzuki-buhin-r_gmsu-10010,サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。86 BRZ HKS GT4車高調。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。ストリートライド 車高調 SR-D503 ムーブ タント ミラ等。リアのショックアブソーバーはオマケです。マークx130 短縮アッパーアーム。欲しい人は購入後に教えてください。326パワー スプリング。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。トヨタルーミー　純正サスペンション。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。スズキ　フロントストラット　ワゴンR他。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンションキット(ショックアブソーバーとスプリング)。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。レクサスIS【GSE21】 JIC MAGIC フルタップ式車高調。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。BLITZ ミラクルキャンバーアジャスター　リア　86\BRZ。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。自動車のショックアブソーバー。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。C-HR CHR NGX10 ZYX11 ブリッツ　ZZ-R 車高調　美品。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。210クラウン　ブリッツ　車高調　ジャンク。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。kajimoto　ランクル80 コイルスペーサー ソーサー。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。T-demand T-DEMAND AIR SUSPENSION エアサス。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。なおあ～る。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ハイエース200系 新車外し純正 サスペンション ショックアブソーバー。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。ホンダ フリード FREED GB7 GB5　TEIN FLEX 　Ｚ　車高調。届いたものを見て処分してもらってもいいです。mh21 ワゴンr RSR車高調　フロント。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。18クラウン　アッパーアーム前後　最終値下げ。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。swift スプリング 8k。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。ハイドロ　レギュラーブロック用のワーミータンク（ニコイチタンク）。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。[タイムセール] Z.S.S. 車高調 ムーブ LA100S LA300S。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。テイン フレックスZ サスペンション　足回り。